Месяц: Май 2022

ООО «Речсервис» предлагает своим клиентам экспедирование контейнерных поездов в экспортном направлении, через порты Дальнего Востока, сухопутные пограничные переходы. Данная услуга позволяет удовлетворить потребности клиентов в транспортировке грузов с повышенным уровнем сервиса, до склада заказчика, что даёт возможность заказчику планировать производство с учётом гарантированной стабильной отправки сырья и материалов.

Основу грузопотока транспортно-логистического сервиса ГК «Старвей» составляет пиломатериал, произведенный в Иркутской области.

Все необходимые таможенные процедуры выполняются на территории таможенного склада, расположенного в АО «Осетровский речной порт».

В настоящее время ГК «Старвей» в партнерстве с экспедиторами, организовали наличие пяти контейнерных стоков на территории АО «Осетровский речной порт», что позволяет производить оперативную затарку пиломатериала в контейнеры для формирования контейнерных поездов, а также осуществлять регулярную отправку поездов по согласованному графику со ст. Лена ВСЖД, что ещё больше повышает привлекательность данного сервиса.

В 2023г. компания планирует выйти на объёмы отправок до 12 контейнерных поездов ежемесячно.

При отправке контейнеров на экспорт ГК «Старвей» обеспечивает:
• организацию первой и последней милей (при необходимости);
• обработку грузов на контейнерном терминале в Осетровском речном порту;
• единовременную обработку до 3х контейнерных поездов на путях необщего пользования в Осетровском речном порту;
• подготовку сопроводительной документации;
• взаимодействие с портами и ж/д станциями по приему и сдаче груженых/порожних контейнеров;
• взвешивание;
• морской фрахт (при выборе мультимодальной схемы);
• ежедневное информирование о дислокации груза.

В ГК Старвей входит: ООО «Речсервис», АО «Осетровский речной порт», ООО «Речной порт Якутск», ООО «Судоходная компания «Якутск», ООО «АльянсАвтоГрупп», АО «Управление технологического транспорта», ООО «Управление технологического транспорта», ООО «Автотранссервис», ООО «УАТ – АльянсАвтоГрупп», ООО «АльянсАвтоГрупп – Урал», ООО «АвтоДом», ООО ЛПК «АЛМАС».

Сегодня, 26 мая, ООО «Речной порт Якутск» принимает первые в навигации 2022 года суда к своим причальным стенам.

Теплоход «Леонид Соколов» с баржой Т-34 под командованием капитана Лоскутовым Михаилом Викторовичем, причалил для выгрузки пиломатериала.

На данное судно погружено 3300 тонн пиломатериала для дальнейшего его применения в производстве.

В ГК Старвей входит: ООО «Речсервис», АО «Осетровский речной порт», ООО «Речной порт Якутск», ООО «Судоходная компания «Якутск», ООО «АльянсАвтоГрупп», АО «Управление технологического транспорта», ООО «Управление технологического транспорта», ООО «Автотранссервис», ООО «УАТ – АльянсАвтоГрупп», ООО «АльянсАвтоГрупп – Урал», ООО «АвтоДом», ООО ЛПК «АЛМАС».

Холдинговая компания ООО «ВСП-Ресурс» (www.pure-arctic.ru) и Группа компаний «Старвей» (www.starwayp.com) 18 мая 2022 г. в Москве подписали соглашение о намерениях. Целью соглашения о намерениях является изучение логистики арктических районов Республики Саха (Якутии) и оценка возможности и целесообразности создания портовой инфраструктуры в Арктике и строительства новых судов. Рабочее название программы — «Арктический флот».

При оценке экономической обоснованности реализации программы «Арктический флот» будут учтены потребности в перевалке грузов по реке Яна в ближайшие годы. Кроме традиционного Северного завоза, составляющего 110 – 120 тысяч тонн ежегодно, в 2025 году добавится объем в 100-150 тысяч тонн металлолома по программе «Чистая Артика», реализуемой ООО «Транслом» и ООО «ВСП-Ресурс». До 2030 года ожидается рост грузооборота за счет проектов, реализуемых АО «Росатом оверсиз», ООО «Белое золото», ООО «АДК», АО «Якутоптторг» АО «Янолово», АО «Янзолото», АО «Сахаэнерго, АО «Теплоэнергосервис» и неограниченным кругом иных грузоотправителей и грузополучателей.

По предварительным данным программа «Арктический флот» может потребовать создание портовой инфраструктуры на реке Яна, а также модернизацию существующих речных портов в поселках городского типа Усть-Куйга и Нижнеянск. Будет дана оценка целесообразности создания перегрузочных мощностей в Янском заливе моря Лаптевых, в Хараулахской бухте близ села Найба Республики Саха (Якутия). Участники программы рассмотрят возможность строительства и дальнейшей эксплуатации флота, отвечающего современным требованиям и реалиям судоходства по арктическим рекам и по Северному морскому пути.

По предварительным оценкам реализация программы может потребовать инвестиций на сумму более 13 млрд. рублей в течение 5 лет. В связи со значительностью суммы инвестиций потребуется поддержка широкого круга заинтересованных лиц и государственных институтов экономического развития.

ООО «ВСП-Ресурс» является потенциальным крупным грузоотправителем и грузополучателем, а также арендатором территории речного порта в поселке городского типа Усть-Куйга на срок до 2031 года.

Группа компаний «Старвей», является владельцем Осетровского речного порта и Речного порта «Якутск» на реке Лена, а также крупной транспортно-логистической компанией, имеет значительный опыт в организации и управлении портовой инфраструктурой и эксплуатации флота.

15 мая из г. Усть-Кут в пункт выгрузки г. Ленска прибыло первое в навигации 2022 года судно — Буксир «Любовь Шевцова» с баржей МП-3352 ООО «Судоходной компании «Якутск».

На данное судно погружено 240 штук трубы большого диаметра для реализации проектов ПАО «Газпром».

Буксир «Любовь Шевцова» с баржей МП-3352 под командованием капитана Бурмакина Александра Викторовича, причалил для выгрузки груза под плавкран ГАНЦ-16.

В ГК Старвей входит: ООО «Речсервис», АО «Осетровский речной порт», ООО «Речной порт Якутск», ООО «Судоходная компания «Якутск», ООО «АльянсАвтоГрупп», АО «Управление технологического транспорта», ООО «Управление технологического транспорта», ООО «Автотранссервис», ООО «УАТ – АльянсАвтоГрупп», ООО «АльянсАвтоГрупп – Урал», ООО «АвтоДом», ООО ЛПК «АЛМАС».

Сегодня 10 мая из г. Усть-Кута в пункт выгрузки п. Витим прибыли две первые баржи, открывшие навигацию 2022 года, МП-3344 с буксиром «Сунтар» и МП-3340 с буксиром «Ичера».

Буксир «Ичера» с баржой МП-3340 под командованием капитана Наумова Антона Геннадьевича, делает оборот и становится для выгрузки груза под плавкран Т-167.

Напомним, что на данные суда погружено более 3500 тонн стратегического груза для реализации проектов ПАО «Газпром» и для обеспечения потребностей населения Крайнего севера.

В ГК Старвей входит: ООО «Речсервис», АО «Осетровский речной порт», ООО «Речной порт Якутск», ООО «Судоходная компания «Якутск», ООО «АльянсАвтоГрупп», АО «Управление технологического транспорта», ООО «Управление технологического транспорта», ООО «Автотранссервис», ООО «УАТ – АльянсАвтоГрупп», ООО «АльянсАвтоГрупп – Урал», ООО «АвтоДом», ООО ЛПК «АЛМАС».

Ежегодно 9 мая является самым большим и важным праздником для страны, ведь в каждой семье есть воевавшие или погибшие в годы войны. День Победы — это праздник со слезами на глазах, но все же на долгие десятилетия самый долгожданный, светлый и великий день.

ГК «Старвей» почтила память Великой Победы!

06 мая, в Осетровском речном порту завершилась погрузка двух первых барж МП-3344 с буксиром «Сунтар» и МП-3340 с буксиром «Ичера». На данные суда погружено более 3500 тонн стратегического груза для строительства и обеспечения проектов ПАО «Газпром», а также для обеспечения потребностей населения Крайнего севера. Флот ГК «Старвей» первым в навигацию 2022 года выходит в рейс из г. Усть-Кут в район Крайнего севера п. Витим!
Судовым коллективам идущим в первые рейсы в начале навигации, всегда сложнее, ведь работать в условиях отсутствия судовой обстановки и не освещаемой береговой зоны, очень сложно. Профессионализм капитанов позволяет вести флот в сложных судовых условиях и доставить грузы в срок в пункты назначения.
Ледоход на реке Лене, за минувшие сутки, продвинулся на 215 км и достиг поселка Алексеевск в Киренском районе Иркутской области.

03.05.2022 года Осетровский речной порт начал погрузку барж МП-3340 и МП-3344 Судоходной компании «Якутск». Через несколько дней суда уйдут в первый свой рейс в текущем году до п. Витим.
По прогнозу вскрытия реки к 10-12 мая участок реки Лены от устья реки Ичёры до устья реки Витим уже освободится от льда, пройдет ледоход, и производственные причалы грузового комплекса ООО «Речсервис» в Витиме начнут переработку грузов в навигацию 2022г.
В мае на линии перевозки грузов Верхней Лены будет работать 41 единица транзитного флота, общей грузоподъёмностью 55 700 тонн, 4 плавкрана, грузоподъёмностью 16 тонн каждый и 5 единиц вспомогательного флота Группы компаний «Старвей». В июне будут выведены в работу суда Нижней Лены: 16 800 тонн транзитного флота, 3 единицы вспомогательного и 2 плавкрана.

Каждая навигация особенная. У каждой-свой срок начала и срок окончания. Но из года в год ГК «Старвей» доказывает, что в столь сложном для логистики регионе, возможно реализовать все поставленные задачи по доставке грузов речным транспортом в отдаленные пункты Крайнего Севера. И очередная навигация, которая уже началась-не исключение.

В ГК Старвей входит: ООО «Речсервис», АО «Осетровский речной порт», ООО «Речной порт Якутск», ООО «Судоходная компания «Якутск», ООО «АльянсАвтоГрупп», АО «Управление технологического транспорта», ООО «Управление технологического транспорта», ООО «Автотранссервис», ООО «УАТ – АльянсАвтоГрупп», ООО «АльянсАвтоГрупп – Урал», ООО «АвтоДом», ООО ЛПК «АЛМАС».